 |
| Ban Tipe Cub |
Ban merupakan komponen yang sangat berpengaruh untuk meneruskan daya dari transmisi ke jalan. Ban untuk sekarang bahan pembuatannya dari karet, serat nilon, kawat dan bagian-bagian lainnya.
Ban juga menentukan kenyamanan dalam berkendara, apabila ban sudah aus, alangkah baiknya melakukan pergantian ban dengan yang baru.
Saat mengganti ban, alangkah baiknya ketika memilih ban dengan kualitas yang baik, selain untuk faktor keselamatan, faktor kenyamanan dalam berkendara juga perlu diperhatikan. Yang dikhawatirkan ketika memilih jenis ban yang kualitasnya kurang baik, ketika akselerasi di tikungan ban kehilangan grip bisa-bisa tergelincir. Tentunya hal tersebut ridak kita inginkan.
Maka dari itu, di rekomendasikan ban yang kualitasnya sudah diakui oleh negara SNI ataupun sudah standar Internasional agar karena sudah terpercaya.
- Persiapkan Ban luar dan dalam
yang akan di ganti.
- Siapkan alat yang dibutuhkan
seperti pembuka pentil, kunci pas-ring 12, 14,19 dan congkelan ban.
- Lepaskan mur rem, dan baud
panel rem.
- Lepaskan mur dan as roda dengan
kunci 19 dan 14.
- Lepaskan pentil, buka ban luar
- Lepaskan ban dalam, kemudian
lepas keseluruhan ban luar.
- Pasang ban luar yang baru, tapu
jangan dulu di pasang semua, kemudian masukkan ban dalam.
- Pasang kembali ban luar yang
telah terlebih dahulu di olesi oleh air sabun atau oli pada bagian lis
lampingnya.
- Setelah terpasang, kompa ban
dengan tekanan yang telah ditentukan. Atau jika tidak ada alatnya, bisa
menggunakan feeling.
- Setelah selesai, pasang kembali
roda pada arm.
- Masukkan as roda dan pasang mur
roda, kemudian kencangkan tapi jangan sampai kencang dulu.
- Pasang baud penahan panel rem,
dan mur rem.
- Kencangkan mur roda sesuai
dengan torsi yang ditentukan. Tapi biasanya kita pakai feeling
- Setelah selesai, rapikan
kembali kunci yang telah digunakan.
Hati-hati ketika membuka
atau memasang ban, yang dikhawatirkan ban terjepit ataupun ban jadi bocor
karena tercongkel oleh congkelan ban.
Jika bagian lis tidak rata, mungkin karena ban terjepit dan air sabun kurang banyak, atau jika menggunakan oli, si oli tersebut kurang merata.
Ketika melepas juga terkadang as roda suka susah untuk terlepas, itu disebabkan oleh karat yang diakibatkan terjadinya penumpukan tanah atau debu yang tidak di bersihkan secara rutin. Untuk mengatasinya bisa menggunakan WD atau chain lube.
Demikian dari saya.. terimakasih sudah mampir dan semoga bermanfaat...
0 Response to " "
Posting Komentar