Kepala Silinder
Cylinder Head atau Kepala Silinder merupakan salah satu komponen yang terdapat pada mesin sepedah motor, dengan memiliki fungsi sebagai tempat pembakaran dan tempat mekanisme katup. Cylinder head masuk kedalam klasifikasi mesin bagian atas.
Berikut ini adalah nama komponen yang terdapat pada cylinder head beserta fungsinya:
- Valve (katup).-> Berfungsi sebagai pengatur masuknya gas baru (in) dan keluarn gas hasil pembakaran (ex).
- Spring Valve(pegas katup). -> berfungsi agar kompresi tidak bocor, yaitu dengan mengembalikan katup ke posisi awal.
- Retainer (topi koboy). -> berfungsi sebagai dudukan pegas agar tidak lepas.
- Valve Cotter (Kuku macan).-> sebagai penghubung antara retainer dan katup.
- Camshaft(Noken As). -> sebagai penggerak katup berdasar kan timing FO
- Camsprocket (Gigi Timing). -> meneruskan daya dari crankshaft(poros engkol) ke camshaft.
Cylinnder head 2 tak berbeda dengan 4 tak. dimana cylinder head 2 tak hanya terdiri dari dua bagian utama saja, yaitu Ruang Bakar dan dudukan busi, di cylinder 2 tak juga terdapat istilah Squish Dome, dimana Squish Dome ini merupakan kubah/ ruang tempat pembakaran.
Gangguan Yang Sering Terjadi Pada Cylinder Head:
1. Tekanan kompresi terlalu rendah.
- Setelan renggang klep tidak sesuai
- Batang klep bengkok
- Spring valve putus
- Dudukan valve aus
- Gasket cylinder head mengalami kerusakan/bocor
- Piston dan boring aus
- Ring piston aus
2. Asap berlebih
- Batang klep rusak
- bos klep rusak
- sil klep bocor
- rusaknya boring
- rusaknya piston
- ring piston aus
3. Suara mesin bagian cylinder head terdengar kasar
- Rocker Arm aus
- Rantai keteng kendur
- setelan klep terlalu renggang
- Spring valve patah
4. Tekanan kompresi terlalu tinggi
mesin terlalu panas atau hight compression terjadi akibat adanya endapn arang atau kerak yng berlebih pada kepala piston dan ruang bakar
Biasanya kerusakan sering terjadi pada kepala silinder motor 4 tak
OVERHAUL CYLINDER HEAD DARI MESIN:
1. Siapkan kunci yang diperlukan
2. Lepaskan kenalpot.
3. lepaskan cangklong busi, tutup klep dan intake manifold.
4. lepaskan L & R cover cylinder head.
buka tutup magnet, pastikan pada posisi Top dengan ditandai dengan huruf 'T' pada akhir langkah kompresi.
5. lepaskan sprocket cam.
6. lepaskan mur cylinder head.
7. lepaskan cylinder head.
8. lepaskan gasket cylinder head.
9. Untuk pemasangan, yang terakhir di bongkar 10. itu yang pertama kali di pasang.
PEMBONGKARAN CYLINDER HEAD:
- Siapkan Kunci yang diperlukan.
- Lepaskan bos rocker arm dengan menggunakan baud 12 + tang kombinasi.
- lepaskan rocker arm.
- lepaskan Camshaft.
- lepaskan Valve cooter, spring retainer dan Spring valve.
- lepaskan valve.
- Lepaskan Valve.
- Pasang kembali. yang terakhir di bongkar itu yang pertama kali di pasang
0 Response to "Kepala Silinder"
Posting Komentar